|
|
|
|
|
Татьяна РЫЧКОВА
|
***
|
В приёмной ЗАО "Оганер-Сервис" женский голос сообщил, что у них лифты передвигаются с помощью радиоуправления и что
таких крутых в нашей стране не найти. "Правда, что вы крутые?" - спросила я у заместителя генерального директора ЗАО
"ОГАНЕР-СЕРВИС", главного инженера Александра ЦОПЫ.
Ноу-хау
"Ну уж, сильно нас не захваливайте, - сказал заместитель генерального, когда мы с фоторедактором Олегом Лазаревым
появились в офисе фирмы на Талнахской, 20, - но похвастаться есть чем. Аналогов применения радиоканалов в лифтовой системе
не было".
Александр Александрович (для подчинённых - Сан Саныч) тут же прочёл нам короткую лекцию на тему: "Лифт -
серьёзный механизм". Согласно правилам, утверждённым Госгортехнадзором России, все лифты обязательно должны быть
снабжены двусторонней переговорной связью. Мало ли что может случиться? Например, вы застряли между этажами и вдобавок
открылась дверь кабины. В таком случае у вас есть шанс свалиться в приямок, расположенный внизу шахты лифта, и что-нибудь
себе сломать. Чтобы не произошло такого рода неприятностей и существуют системы контроля безопасности и связь между
пассажиром и диспетчером. Застряли вы в лифте, нажимайте на кнопочку "Вызов". У вас тут же спросят: "Кто там? Что
случилось?". И, в случае необходимости, быстро пришлют специалистов для вашей эвакуации (это именно так и называется).
Существуют разные системы связи и контроля за работой лифтов, и все они - узкой специализации. "Четыре года назад
сотрудники ЗАО "ОГАНЕР-СЕРВИС" связались с программистами, работающими на базе Новосибирского отделения Академии наук,
- рассказывает Владимир Соколов, начальник района диспетчеризации и электронного оборудования. - Новосибирцы разработали
для норильчан специальную программу. В процессе внедрения наши специалисты внесли в неё множество дополнений,
усовершенствований и рацпредложений. Этого потребовали северные условия".
"Одно из уязвимых мест в системах связи в НПР - кабели, - объясняет Александр Цопа. - Для запуска лифтов их нужно тянуть к
каждому дому. На некоторых участках "Оганер-Сервису" предоставляли телефонную линию. Но это далеко не идеальный вариант.
Во-первых, лишние деньги, во-вторых, телефонная линия перегружена. Когда хулиганы в очередной раз режут кабель - лифты стоят.
Иногда в коллекторах случаются пожары, а по весне и осени - залития. Всё это вредит системам связи, в том числе и
диспетчеризации лифтов.
...Владимир Соколов раскладывает на столе карту, на ней обозначена "паутина", которую
раскинул над городом "ОГАНЕР-СЕРВИС". "Если грубо, то схема применения радиоканалов в лифтовой системе такая же, как
в телевидении, - объясняет Александр Цопа. - Стоит где-то в Москве передающий центр. Наш центр принимает сигнал оттуда,
затем его ловят антенны, которые установлены на каждом доме. А уже от антенн в каждую квартиру отходят кабели, и вы
включаете телевизоры. Примерно то же и у нас".
В центральной диспетчерской на Талнахской, 20, стоит основной
базовый модуль, или сервер, куда поступают сигналы от объектов, расположенных в высотных домах. Там тоже стоят серверы и
антенны. Это своего рода локальная сеть по районам. Вся информация сводится на несколько мониторов.
"А представляете, сколько кабеля пришлось бы тянуть?" - говорит Цопа и проводит длинный зигзаг по карте, где обозначена
"паутина" "ОГАНЕР-СЕРВИС". Пять удалённых от центральной диспетчерской районов вот уже два года работают по радиоканалу.
Пассажир не всегда прав
Большинство систем лифтовых диспетчерских связей предназначены исключительно
для контроля работы лифтов. Другое дело - АРМ ЛАСК (полное название программы: "Автоматизированное рабочее место -
программно-аппаратный диспетчерский комплекс лифтовой аварийной службы контроля"), которую написали новосибирские,
а дополнили и усовершенствовали норильские программисты. У этой программы масса достоинств и возможностей. Она
адаптирована к Северу, к ней можно подключить пожарную сигнализацию или модную ныне систему видеонаблюдения. Это не
только в кино показывают, как хозяин особняка увидел на экране своего монитора лицо подошедшего к парадному бандита.
Оказывается, когда мы с фотокором приближались к дому на Талнахской, 20, где расположена центральная диспетчерская, наши
физиономии возникли на экране установленного там маленького телевизора.
Городские власти дали добро на
эксперимент: подключение системы видеонаблюдения в нескольких домах в Оганере. Зачем это нужно? Сотрудники
ЗАО "ОГАНЕР-СЕРВИС" вспоминают случай, произошедший несколько лет назад. В одном из подъездов остановился лифт. Когда стали
спрашивать: "Кто там, что случилось?" - никто не ответил. Решили, что где-то замкнуло. Какое-то время спустя принялись открывать
кабину, и на электромехаников чуть не с кулаками набросилась пожилая семейная пара, оба немые. Естественно, что ответить на
вопросы они не могли. При наличии видеокамеры такие и многие другие инциденты будут исключены.
- Большой плюс, что нам не надо приглашать специалистов-разработчиков в случае каких-то сбоев и поломок, - говорит программист
Илья Коваленко, принимавший участие в создании программы. - Мы не просто занимаемся эксплуатацией, но сами можем
выполнять ремонт и наладку блоков.
Кроме технических достоинств АРМ ЛАСК выступает в роли "третейского судьи" в спорах жильцов и диспетчеров. Сидящий
внутри застрявшего лифта пассажир по-иному ощущает ход времени. После эвакуации он начинает возмущаться и уверять, что провёл в заточении
целый час. Однако достаточно открыть в компьютере нужное окно, чтобы доказать спорщику, что он просидел в лифте 15 минут.
Квартиросъёмщикам, утверждающим, что лифт в их подъезде постоянно стоит, выдают компьютерную распечатку, на которой
чётко обозначены дни и время простоев. Их оказывается не так уж много.
Иногда претензии предъявляет вышестоящее руководство: "У вас лифты плохо работают". Конечно же, АРМ ЛАСК и здесь
внесёт ясность. "У нас в базе хранится информация за несколько лет, - говорит Александр Цопа. - Хотите посмотреть, какие
лифты стояли, например, в прошлом году? По моему желанию оператор Галина Давыдова выводит на экран сведения за 22
июля 2001 года. В этот день ночью стоял 121 лифт - по причине планового отключения электроэнергии.
- А хотите, фишку с телефоном покажем? - спрашивает Владимир Соколов. - Иногда застрявшие в лифтах пассажиры,
особенно нетрезвые, употребляют грубую, нецензурную лексику. Речи оскорбляющего диспетчеров гражданина автоматически
записывает аварийный телефон. Такое нововведение опять же было вызвано производственной необходимостью. Случалось,
что протрезвевший пассажир вдруг оказывался известной персоной и совершал "наезд" на своих "обидчиков". Теперь в случае
споров (сколько просидел, кто, кому и что говорил) записи очень помогают.
Почему лифты зимой отключают
Система лифтовой аварийной связи сделала работу диспетчера безопасной.
Пассажиры тоже ничем не рискуют, но так было не всегда. У начальника лифтовой службы ЗАО "ОГАНЕР-СЕРВИС"
Людмилы Олейник 20 лет "лифтового" стажа. Когда-то она работала в Талнахе начальником лифтовой. Помнит и "пэдээлки" -
самую первую, простенькую систему переговорной диспетчерской связи. Но это был уже самый настоящий
прогресс. А вот ещё раньше...
Без автоматизации было очень плохо, как вспоминает Людмила Семёновна.
И ведь правда: сидит лифтёр в лифтёрке (они находились в жилых домах), на каждого - 20- 25 лифтов, а из техники только
лампочка и звоночек. Загорелась лампочка, идёт дежурная проверять, что случилось, кто застрял. А на дворе ночь, и хулиганы в
подъездах попадаются. "Всё было, - говорит Л.Олейник, - и женщин моих били, и детишки баловались. А новая связь тем хороша,
что зря никогда не вызовут людей на объект. И в аварийной службе у нас мужчины, они-то и занимаются эвакуацией".
"К зиме мы подготовились, - продолжает Людмила Семёновна, - всем коммунальникам заявки дали, и жилищные компании
нужный объём работ выполнили".
Действительно, работа лифтов зимой на 50 процентов зависит от коммунальников. Если
в подъезде не закрываются двери, выбиты стёкла или лопнули трубы, то лифт не включают. Для его передвижения необходима
температура не ниже плюс пяти. "Лифт стоит не потому, что мы такие вредные, - говорит заместитель генерального директора
ЗАО "ОГАНЕР-СЕРВИС", - просто есть правила техники безопасности, которые мы обязаны соблюдать, чтобы не подвергать
опасности жизни пассажиров".
Под железной кабиной лифта расположен мягкий пластиковый кабель, внутрь которого
заключены электрические жилы. Кабель крепится к центру шахты и мягко передвигается за лифтом во время его движения.
Когда в подъезде холодно, он становится жёстким, теряет эластичность и ломается. Электрические жилы перемыкаются, может
произойти всё что угодно. Например, кабина пойдёт с открытой дверью или не в ту сторону. Однако вот уже почти три года
коммунальники не подводят - в подъездах тепло, и лифты работают. А программа АРМ ЛАСК контролирует все погодные
параметры, на экране монитора обозначены даже температура на улице и скорость ветра.
Лет 15 назад, когда не
существовало системы контроля, за один год произошло сразу пять несчастных случаев, в результате которых три
человека погибли. В Талнахе лифт вдруг пошёл с открытой дверью, и женщина упала в приямок. В Норильске троим мальчишкам
пришла в голову идея покататься на кабине, одному - на противовесе. Противовес - здоровая чугунная болванка, которая ходит
за кабиной. Зажатого между противовесом и стенкой любителя приключений вынимал Александр Цопа, который тогда работал в
аварийной службе. "Самое интересное, что журналисты из подростка героя сделали, - говорит Александр Александрович, - пришли
к нему в больницу и стали спрашивать, зачем полез, как себя чувствует. Нет, чтобы сказать: "Как ты мог такое себе позволить?
Лифт - не игрушка, и тебе, парень, крупно повезло, что оказался в больнице, а мог бы голову потерять...".
Все ужасы давно позади. Новая программа за два года эксплуатации зарекомендовала себя положительно. Сейчас АРМ ЛАСК
предполагается к внедрению на Надеждинском металлургическом заводе, где работают 55 промышленных лифтов. Детище
новосибирских и норильских программистов и электромехаников оказалось востребовано и в самом Новосибирске. Здесь
программа будет контролировать работу тысячи лифтов.
...В народе сотрудников лифтовых хозяйств почему-то не называют,
как положено, электромеханиками, а именуют лифтерами или лифтовиками. Поэтому они, шутя, сами называют себя "специалистами по лифчикам". И, надо сказать, наши "специалисты по лифчикам"
- действительно очень крутые.
|
|
Источник: "Заполярная
правда" N141 ( 19.09.2002 )
|
|
|
|
.: НА ГЛАВНУЮ :.