|
|
|
|
Исторический очерк |
Лифт, больше чем какое-либо другое современное изобретение, сформировал облик современных городов, стало
возможным высотное строительство. Лифты использовались на протяжении тысячелетий, однако они не были практичным и самостоятельным
архитектурным элементом до тех пор, пока в 1852 году американец Элайша Грэйвс Отис (Elisha Graves Otis, 1811-1861 гг.) не добавил в конструкцию лифта
устройство, которое стало в буквальном смысле судьбоносным. Его, в ту пору работника мебельной фабрики, попросили сделать грузовой
подъемник для нового здания фабрики. Он сделал все, что требовалось, и при этом добавил механизм, которое предотвращало падение
кабины лифта, даже если обрывались все канаты. Это был первый автоматический ловитель - ключевой элемент современного лифта.
Как и многие великие изобретения, оно было простым. Лифты в те годы считались чрезвычайно опасными:
компании даже платили двойную зарплату за риск тем, кто отваживался на них работать. Причем большинство серьезных несчастных случаев
происходило из-за того, что перегруженные подъемники падали после обрыва канатов. Чтобы избежать этого, Отис сделал пилообразные
бороздки в деревянных шахтных рельсах, по которым двигалась кабина. Затем он установил на крыше лифта плоскую пружину и соединил ее
с канатом так, чтобы его натяжение выгибало пружину, и она спокойно проходила между рельсами. Если же канат обрывался, то пружина,
выпрямившись, своими концами застревала в зубцах рельсов, предотвращая падение лифта. Так началась история современного лифта.
За свою жизнь Отис придумал много разнообразных механизмов, однако важность изобретения ловителей он
признал не сразу и долго не верил в лифты, как в отдельную отрасль промышленности. "Я не думаю, что в то время мой отец имел хотя бы
малейшее представление о последствиях своего изобретения" - напишет его сын Чарльз в своих мемуарах.
Фактически, когда в 1853 году мебельная фабрика обанкротилась, Отис готов был взять все свое имущество и
двинуться на Запад, чтобы присоединиться к золотоискателям. Однако он решил остаться и дать своему изобретению еще один шанс после
того, как два промышленника сделали ему заказы на изготовление лифтов.
В 1854 году Отис продемонстрировал работу безопасного механизма на международной выставке в Нью-Йорке.
На глазах изумленной публики он перерубил канат подъемной платформы на которой стоял, но неминуемого, как всем казалось, падения не произошло - платформа всего-лишь осела на несколько сантиметров и остановилась.
И хотя его первые лифты брали до пяти человек и двигались со скоростью всего 20 сантиметров в секунду, сразу после выставки Отис стал
получать по одному заказу в месяц. В последующие годы количество заказов росло в геометрической прогрессии. В течение 10 лет, его
лифты стали продаваться не только в США, но и по всему миру.
Революция, произошедшая благодаря этому изобретению, заключалась в том, что использование лифтов в
зданиях любой высоты стало по-настоящему безопасным. Так лифт Отиса избавил людей от необходимости подниматься и спускаться по
лестнице своим ходом, и города стали расти вверх.
Компания OTIS,
названная по имени своего основателя, в 1876 году оснастила лифтами первое высотное здание, в 1889 году - Эйфелеву башню.
|
|
|
|
.: НА ГЛАВНУЮ :.